Дмитро, Черкаси
956
Много багажных историй сайт собрал от автолюбителей, но решил замолвить слово и за велосипедистов. Ведь у нас тоже есть свои багажники :)
А необычное у них то, насколько сжимается пространство внутри при необходимости. Кажется, иногда, что там открывается дверь в другое измерение. На фото мой велосипед с «подседельным багажником» объемом 1 литр. И там внутри находятся две запаски, набор латок и клея против проколов, аптечка, монтажки, набор вело-инстурментов, спицевой ключ, выжимка для цепи, запасной кусок цепи, запасной петух (сменный крюк-держатель для заднего переключателя), нож, стяжки, пара аккумуляторов в фонарик и набор светоотражающих липучек.
Но если впереди поездка на 200км и более, то при помощи магии туда еще влезет пара питательных батончиков, а все оставшиеся щели уплотняются конфетами.
Отдельно вынесен филиал багажника на раму в виде держателей для фляг. Правда зимой, в основном, они перевозят лед, но и этим можно воспользоваться. Сделать мелкий костер, и засунуть в него флягу. Пластик не расплавится, так как весь жар будет уходить в холодную воду (не повторять в домашних условиях или с любимыми флягами – первая пара наверняка пойдет в утиль) и где-нить посреди леса, снега и льда у веломаньяка комфортная теплая вода. Иногда во флягу можно зимой (когда мелкий расход воды) запихнуть конфеты-печеньки или, например, дождевик.
Вот таким (не)хитрым уплотнением можно объемом 2.5 литра на 200км поездку (10-13 часов в зависимости от компании/рельефа/ветра) полностью разгрузить спину и не брать рюкзак, а ехать только на питье из фляг (конечно, изредка пополняя в магазинах или родниках), да еде из багажника и карманов велофутболки.
