Інна, Фрібург, Швейцарія
919
Наша істрорія пов'язана з переїздом з однієї країни до іншої. Вже декілька років я з чоловіком проживаю у Фінляндії, а влітку цього року ми переїхали до Швейцарії, де я навчаюся один рік. Довго думали, як перевезти за один раз необхідні речі так далеко. Вирішили, що все те, що нам знадобиться на рік зможемо вмістити в наше авто (Renault Megane 1.6, 2003). Дуже переживали спочатку, адже ніколи не пакували авто “на повну”...
Пам'ятаю, найважчі моменти були тоді, коли фільтрували речі – що брати, а що залишати. Звичайно, ТВ, шафи, диван, ліжко, столи та стільці зразу опинились поза списком необхідних речей. Проте, одяг, взуття, комп'ютери, деякі кухонні приладдя та велосипеди залишити не змогли. Заватнаження машини відбувалось таким чином:
- спочатку склали заднє сидіння, щоб збільшити місце у багажнику та з'єднати його з салоном;
- потім на дно поклали два системні блоки та бананові коробки, заповнені різноманітними речами (дві клавіатури, миші, колонки, кухонні приладдя, сумки та запчастини для велосипедів, праска, засоби гігієни, пару книжок та зошитів);
- далі у багажник поставили три рідкокристалічних монітора між коробками та боковими частинами машини, щоб ті не зсунулись з місця;
- залишене місце заповнили літнім та зимовим одягом і взуттям для мене і мого чоловіка.
Варто зазначити, що після цього в машині ще залишалось місце! Не вагаючись, вирішили взяти також все альпіністське снарядження, включаючи мотузку для скалолазання довжиною 60 м, карабіни, дві страхувальні системи, скальні туфлі, матрац для боулдерінга (115 х 210 см). Навіть після цього в машині ще знайшлось місце для пилососу!
Багажник, що на даху авто був заповнений речами першої необхідності, які ми використовували в дорозі. Задля економії по трасі ми ночували у кемпінгах Швеції та Німеччини, тому на ті чотири ночі нам знадобилися намет, два спальні мішки, та деякі речі, які й були саме у багажнику на даху.
Позаду нашого авто, на спеціальному кріпленні, везли ще й два велосипеди. Таким чином, заповнені на всі 100%, ми проїхали близько 2500 км з Фінляндії до Швейцарії через Швецію та Німеччину. Десь на німецьких автобанах під час нашої подорожі машина почала дивно скрипіти, проте до місця призначення доїхали без проблем. Пізніше ми звернулись до місцевого автосервісу, де нашому Рено замінили амотризатори.
В серпні 2015 року плануємо повертатись назад до Фінляндії, і, сподіваємось, що наша машина витримає таке навантаження ще раз!
